A indústria automotiva brasileira voltou a ganhar fôlego nesta semana após a implementação do programa federal que zerou o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para veículos nacionais com menor emissão de poluentes. A medida, anunciada no dia 11 de julho, já surte efeito: as vendas de carros novos cresceram cerca de 11%, superando 42.300 unidades emplacadas entre segunda e quinta-feira.
Na semana anterior, o total de emplacamentos foi pouco superior a 38 mil, o que representa um aumento diário médio de 1.000 carros a mais vendidos por dia. Esse aquecimento sinaliza não apenas a resposta do mercado ao incentivo fiscal, mas também um novo ritmo de recuperação para o setor automotivo no segundo semestre de 2025.
IPI Zero impulsiona busca por carros de entrada e sustentáveis
Um dos destaques do programa é o Volkswagen Polo Track, modelo de entrada da marca que viu suas vendas subirem 101% nos primeiros dias de vigência do benefício fiscal. O crescimento foi comparado entre a segunda e terceira semanas de julho em relação ao mesmo período de junho.
Segundo a Volkswagen do Brasil, o fluxo de consumidores nas concessionárias aumentou 59%, refletindo diretamente no desempenho de vendas. Considerando todos os modelos da marca — incluindo os que não receberam isenção do IPI —, o crescimento geral foi de 9% no período.
Além da isenção do imposto, muitas montadoras também concederam descontos extras nos preços de tabela para atrair o consumidor e aproveitar o momento. O Polo Track, por exemplo, teve o preço reduzido de R$ 95.790 para R$ 84.445, com abatimento maior que a alíquota do IPI zerado.
Mercado automotivo pode revisar projeções para 2025
O diretor-executivo da consultoria K.Lume, Milad Kalume Neto, avalia que a reação positiva do público pode alterar as projeções de vendas anuais do setor:
“Tínhamos uma tendência de desaceleração, mas agora há possibilidade de recuperar o potencial projetado em 2024. É um movimento saudável, principalmente porque vem do varejo.”
Até junho, o Brasil registrou quase 1,2 milhão de veículos novos emplacados, o que representa uma alta de 4,8% em relação ao mesmo período de 2024. Contudo, junho fechou com queda de 6% nas vendas em relação a maio, o que acendeu o alerta nas montadoras.
Com o novo incentivo, analistas já falam na revisão para cima das estimativas do setor, com possível recuperação da meta de 2,65 milhões de unidades vendidas até dezembro, caso o ritmo atual se mantenha.