Depois de três meses seguidos de queda na desvalorização dos veículos no Brasil, o cenário voltou a mudar. Dados referentes ao primeiro trimestre de 2024 indicavam uma desaceleração na perda de valor dos automóveis, mas em abril o movimento se inverteu — especialmente no segmento de carros usados e seminovos.
A variação negativa registrada no mês foi de -0,166%, ritmo superior ao observado em março (-0,075%). Esse comportamento pode indicar uma nova fase de ajuste no setor automotivo, influenciado pela retomada da perda de valor em veículos de segunda mão.
🔍 Carros usados puxam a desvalorização no mercado
O maior impacto veio do segmento de usados, que apresentou uma desvalorização média de -0,194% em abril, praticamente o dobro do registrado no mês anterior (-0,093%).
Esse comportamento contrasta com o cenário do mesmo período de 2023, quando a queda foi de -0,125%, e reforça o alerta de que a recuperação do setor ainda é frágil e sujeita a flutuações.
🚘 Carros 0km: valorização desacelera, mas ainda existe
Se por um lado os seminovos perderam mais valor, por outro os veículos novos ainda apresentam valorização — porém em ritmo menor. Em abril, o aumento médio foi de +0,112%, abaixo dos +0,186% registrados em março.
Esse movimento indica que o mercado de carros 0km segue aquecido, porém com sinais de estabilização no curto prazo.
⚡ Elétricos e híbridos: depreciação acentuada preocupa
Os dados de abril também trouxeram um alerta para os modelos com motorização alternativa:
| Tipo de veículo | Novos | Usados |
|---|---|---|
| Elétricos | -0,205% | -0,699% |
| Híbridos | +0,03% | -0,69% |
A forte depreciação nos elétricos usados levanta dúvidas sobre a liquidez desses veículos no mercado secundário. Já os híbridos ainda mantêm um leve ganho nos modelos novos, mas perdem valor rapidamente quando entram na categoria de seminovos.
📊 O que está por trás desse movimento?
A explicação para essa virada envolve múltiplos fatores:
- Alta no volume de anúncios no início do ano, com excesso de oferta no segmento de usados
- Ajuste natural pós-aquecimento do primeiro trimestre, período que tradicionalmente concentra mais negociações
- Expectativas do consumidor em relação a novos incentivos ou mudanças no crédito automotivo
Essas variáveis ajudam a entender por que os veículos usados voltaram a perder força no mercado, enquanto os novos desaceleram seu ritmo de valorização.
🧭 O que esperar dos próximos meses?
O comportamento de abril pode sinalizar o início de um novo ciclo de desvalorização gradual, com reflexos diretos na:
- Formação de preços nos anúncios online
- Capacidade de revenda com menor perda
- Decisão entre comprar usado ou novo
Para quem pensa em vender, o momento exige atenção redobrada na precificação e apresentação do carro. Já quem quer comprar pode encontrar oportunidades entre modelos que estão perdendo valor mais rapidamente, especialmente entre os elétricos e híbridos seminovos.
📌 Conclusão: o mercado ajusta o ritmo e volta ao comportamento tradicional
A desvalorização dos veículos, que parecia estar desacelerando, retoma seu padrão histórico e mostra que o cenário de estabilidade no setor automotivo ainda está longe de se consolidar. A valorização tímida dos carros novos e a queda mais intensa nos usados revelam que o consumidor deve ficar atento às tendências e aos dados mensais para tomar decisões mais estratégicas.