Veículos da Tesla vêm enfrentando um problema incômodo que tem gerado desconforto entre motoristas: um forte mau cheiro no interior da cabine, descrito por alguns como semelhante a meias suadas ou queijo vencido. O odor tem sido atribuído a falhas no sistema de filtragem de ar, revelando não apenas uma fragilidade técnica, mas também desafios no suporte pós-venda da marca.
O que causa o mau cheiro nos carros da Tesla?
O problema surge com o acúmulo de umidade, poeira e detritos nos filtros de ar da cabine, principalmente em dias chuvosos ou muito úmidos. Mesmo com a recomendação oficial da Tesla de trocar os filtros a cada dois anos, muitos motoristas relatam o surgimento do odor com poucos meses de uso.
Troca do filtro: solução caseira, mas desafiadora
A Tesla adota uma política voltada ao faça você mesmo (DIY). Os próprios donos dos modelos S, 3, X e Y são incentivados a realizar a substituição dos filtros com base em tutoriais fornecidos pela empresa. No entanto, a tarefa não é tão simples quanto parece:
- O acesso ao filtro exige desmontar partes abaixo do painel do passageiro.
- É preciso ter algumas ferramentas básicas (como chave de fenda) e, em alguns casos, ajuda de outra pessoa para iluminação ou suporte.
- Os filtros de reposição devem ser comprados separadamente.
- A Tesla também oferece o serviço em suas centrais ou via atendimento móvel, mas ambos são pagos à parte.
Apesar das dificuldades, motoristas que realizaram a substituição relatam que o odor desaparece após a troca.
Clientes esperam soluções mais práticas e suporte mais proativo
A recorrência da situação tem levado muitos clientes a questionar o padrão de atendimento da Tesla, especialmente considerando o posicionamento premium da marca. A expectativa é de que a empresa:
- Simplifique o acesso ao filtro de ar nos novos modelos.
- Ofereça substituição gratuita em casos recorrentes.
- Reveja o intervalo de troca recomendado, especialmente para regiões úmidas.
Até o momento, a Tesla não se pronunciou oficialmente sobre possíveis mudanças nas políticas de manutenção ou sobre a oferta de suporte adicional aos afetados.