Nem sempre o carro mais vendido é o que melhor mantém seu valor. Um levantamento recente, com base na Tabela Fipe, revelou que até mesmo modelos líderes de vendas no Brasil estão entre os que mais perdem valor no mercado de usados.
A pesquisa mostra que Fiat Strada, Volkswagen Polo e T-Cross — todos campeões de vendas — registram quedas expressivas já no primeiro ano de uso. O fenômeno reforça que popularidade nem sempre é sinônimo de bom investimento automotivo.
1. Fiat Strada Endurance – a campeã que mais perde valor
A picape mais vendida do Brasil também lidera o ranking de desvalorização. A Fiat Strada Endurance Cabine Simples 1.4, versão voltada ao uso comercial, teve uma queda de 16,7% em relação ao valor de tabela.
- Preço 0 km (2026): R$ 111.990
- Preço usado (2025): R$ 93.355
- Desvalorização: -16,7%
Apesar de sua robustez e confiabilidade mecânica, o modelo sofre com o grande volume de vendas para frotas e empresas, o que pressiona o preço dos usados. Além disso, a diferença tecnológica entre as versões básicas e as mais equipadas, com câmbio CVT e motor turbo, amplia a desvalorização da versão de entrada.
2. Volkswagen Polo Track – o substituto do Gol que caiu no gosto (e no preço)
Criado para ocupar o espaço deixado pelo Gol, o Volkswagen Polo Track conquistou o público com simplicidade e custo acessível — mas perdeu 10,7% do valor em apenas um ano.
- Preço 0 km (2026): R$ 92.660
- Preço usado (2025): R$ 82.736
- Desvalorização: -10,7%
Por ser um hatch de entrada, o Polo Track é mais sensível à concorrência no mercado de seminovos. A ausência de recursos tecnológicos e o foco no baixo custo tornam essa versão menos atraente na revenda, especialmente quando comparada a opções mais completas do próprio Polo.
3. Volkswagen T-Cross Sense – o SUV que ainda segura bem o valor
Mesmo entre os que mais desvalorizam, o Volkswagen T-Cross Sense mostra fôlego melhor. O SUV compacto perdeu 9,6% do valor, dentro de uma média considerada saudável para o segmento.
- Preço 0 km (2026): R$ 119.990
- Preço usado (2025): R$ 108.441
- Desvalorização: -9,6%
Com motores 1.0 e 1.4 TSI e bom pacote de tecnologia e conforto, o T-Cross se mantém firme entre os SUVs mais vendidos do país. O modelo confirma a tendência de que SUVs compactos desvalorizam menos do que carros de entrada ou voltados ao trabalho.
Popularidade não é garantia de valorização
Os números da Fipe mostram que o sucesso nas vendas não impede a queda de preço no mercado de usados. Fatores como volume de vendas corporativas, nível de equipamentos, perfil de uso e oferta de versões mais modernas têm impacto direto na depreciação.
Antes de comprar um carro novo, o consumidor deve avaliar quanto ele vale após o primeiro ano — uma decisão que pode representar milhares de reais de diferença no bolso.
No fim das contas, o segredo está em escolher um modelo que una popularidade, durabilidade e bom valor de revenda.