Ford Ranger Super Duty: Potência Extrema a um Preço Elevado – Vale a Pena?

Ford Ranger Super Duty: Potência Extrema a um Preço Elevado – Vale a Pena?

A Ford acaba de apresentar na Austrália a nova Ranger Super Duty, versão reforçada da picape média que entrega números típicos de caminhões pesados, mas em um formato mais compacto e ágil. A proposta é clara: atender profissionais que exigem capacidade de carga e robustez extrema sem abrir mão da versatilidade de uma picape média. E, mesmo com preços altos, o modelo já gera forte expectativa entre os entusiastas do 4×4 e do trabalho pesado.

Capacidade de carga e reboque de fazer inveja à F-150
O que mais chama atenção na Ranger Super Duty é sua capacidade bruta. Na versão com cabine simples, a picape suporta até 1.982 kg de carga útil, superando até mesmo a Ford F-150 em algumas configurações. Já a capacidade de reboque chega a impressionantes 4.500 kg, número geralmente reservado a veículos comerciais pesados.

Confira os números por versão:

Cabine simples: 1.982 kg de carga útil

Cabine estendida (Super Cab): 1.896 kg

Cabine dupla: 1.825 kg

Esses valores colocam a Ranger Super Duty como referência em força entre as picapes médias, sem recorrer ao porte exagerado de modelos full-size.

Motor V6 turbodiesel reforçado e vocação para o trabalho extremo
Sob o capô, a Super Duty traz um motor V6 3.0 turbodiesel com 206 cv e quase 60 kgfm de torque, aliado a um sistema de arrefecimento aprimorado e uso de AdBlue, garantindo melhor controle de emissões e durabilidade mesmo em jornadas intensas.

Além disso, o modelo recebeu modificações estruturais para lidar com cargas maiores:

Altura livre do solo elevada para 299 mm

Capacidade de travessia de alagamentos de até 850 mm

Eixos reforçados e bitola alargada para maior estabilidade

Preço alto e caçamba vendida à parte
Apesar do apelo técnico, a Ford Ranger Super Duty chega com preços elevados:

A partir de AU$ 82.990 (cerca de R$ 296 mil ou US$ 53.900)

Versão topo com cabine dupla: AU$ 89.990 (aproximadamente US$ 58.500)

Curiosamente, a picape não vem com caçamba de série, sendo necessário adquirir o acessório à parte. Os valores variam de acordo com o material:

Aço galvanizado ou pintado: entre AU$ 6.000 e AU$ 9.000 adicionais

Versões em aço fosco ou reforçado: com valores ainda maiores

Isso coloca o preço final da Super Duty muito próximo ao da Ranger Raptor, mesmo com foco e proposta completamente diferentes.

Para quem é a Ford Ranger Super Duty?
O lançamento é voltado para empresas e profissionais do setor agro, mineração e construção, que precisam de um veículo versátil, resistente e com desempenho próximo ao de um caminhão leve. A Super Duty se destaca por unir capacidade de carga elevada, motor robusto e dimensões médias, facilitando manobras em locais de difícil acesso.

Embora não tenha previsão de chegada ao Brasil, a versão reforçada da Ranger sinaliza uma tendência crescente: picapes médias com capacidades cada vez mais próximas das full-size, mas otimizadas para contextos regionais.